“ศักดิ์สยาม”ยันรฟม.ไม่เซ็นสัญญารถไฟฟ้าสีส้ม รอศาลปกครองตัดสิน

และจากการเปิดเผยล่าสุด เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.65 ของดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะนักวิชาการด้านวิศวกรรมขนส่ง พบว่า ผลต่างเงินสนับสนุนสุทธิเพิ่มจาก 6.8 หมื่นล้านบาท เป็น 7.5 หมื่นล้านบาท
– เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2565 รฟม. แถลงข่าวผลการประมูลครั้งที่ 2 ว่า BEM ขอรับเงินสนับสนุนสุทธิ 78,287.95 ล้านบาท ซึ่งได้เปรียบเทียบกับการประมูลครั้งที่ 1 ซึ่ง BTSC ขอรับเงินสนับสนุนสุทธิ 9,675.42 ล้านบาท พบว่าเงินสนับสนุนสุทธิที่ BEM ขอในการประมูลครั้งที่ 2 มากกว่าเงินสนับสนุนสุทธิที่ BTSC ขอในการประมูลครั้งที่ 1 ถึง 68,612.53 ล้านบาท

– ต่อมา ในวันที่ 26 ธันวาคม 2565 รฟม. ชี้แจงผลการประมูลครั้งที่ 2 ระบุว่า BEM ขอรับเงินสนับสนุนสุทธิ 85,432 ล้านบาท ซึ่งเป็นตัวเลขใหม่ ไม่เหมือนเดิม ไม่มีการชี้แจงว่า ทำไมเงินสนับสนุนสุทธิจึงเปลี่ยนไป ? ทำให้ผลต่างเงินสนับสนุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 75,756.58 ล้านบาท

ล่าสุดวันนี้ (11 ม.ค.66 ) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แสดงความเห็นกับ TOP NEWS เกี่ยวกับอนาคตโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ที่มีกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก สำหรับรอบประมูลครั้งทื่ 2 โดยมี บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นผู้ชนะการประมูล แต่มีส่วนต่างในเรื่องการจำนวนเงิน ค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้นกว่า 6.8 หมื่นล้านบาท จากประมูลครั้งที่ 1 ว่า “ผมพูดเป็นครั้งที่ 1,000 แล้ว ให้รอศาลปกครองตัดสินให้ถึงที่สุด แล้วจึงดำเนินการ และขออย่าไปฟังคนอื่น

แม้ว่าคนอื่นจะสามารถแสดงความคิดเห็นได้ แต่ไม่ได้เป็นผู้รับผิดชอบ และการจะทำอะไรของตน รวมถึงกระทรวงคมนาคม จะยึด ระเบียบ กฎหมาย มติครม. และหลักธรรมาภิบาล เป็นสำคัญ โดยไม่มีการทำอะไรที่ผิดจากเรื่องเหล่านี้ และจะไม่มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นเพื่อพิจารณาเพิ่มเติม แต่ต้องรอการตัดสินของศาลปกครอง เพราะไม่มีอะไรที่เหนือกว่าศาลซึ่งตนเองต้องให้ความเคารพ ซึ่งทางด้าน รฟม. ยังไม่มีการรายงานความคืบหน้าใด ๆ มาให้ตนได้รับทราบ