“สะพานทศมราชัน” สะพานพระราม 10 “สะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9” สะพาน ของ พระราชา

“สะพานทศมราชัน” หรือ สะพานพระราม 10 สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน พระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนฯ ตะวันตก เชื่อมต่อกับทั้งทางด่วนศรีรัชและเฉลิมมหานครโดยตรง โดยฝั่งธนบุรีจะเริ่มต้นที่เชิงลาดสะพานพระราม 9 ในแขวงราษฎร์บูรณะ เขตราษฎร์บูรณะ ส่วนฝั่งพระนครจะเริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา มีระยะทางโครงการรวม 2 กิโลเมตร

โดยบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง และออกแบบโดยบริษัท เอพซิลอน จำกัด เป็นสะพานขึงเสาคู่ (Double-Pylon Cable-Stayed Bridge) แห่งแรกของประเทศไทย คู่ขนานด้านท้ายน้ำของสะพานพระราม 9 มีขนาด 8 ช่องจราจร ความกว้างประมาณ 42 เมตร ถือเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่มีความกว้างมากที่สุดในประเทศไทย และผ่านการทดสอบทางวิศวกรรมแล้วว่า สามารถรองรับแรงลมได้ถึง 270 กม./ชม. ซึ่งเทียบเท่ากับความแรงของพายุทอร์นาโด รวมถึงรองรับแผ่นดินไหวได้อีกด้วย

และด้วยความเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว “สะพานทศมราชัน” จึงมีการออกแบบสะพานให้สื่อถึงพระองค์ในหลายส่วน อาทิ

• ส่วนยอดของเสาสะพาน ซึ่งเปรียบเสมือนฝ่าพระหัตถ์ของพระองค์ ภายในประดิษฐานพระบรมสารีริกธาตุ ซึ่งสมเด็จพระอริยวงศาคตญาณ (อัมพร อมฺพโร) ประทานให้แก่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย เมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2566 และนำมาประกอบพิธีประดิษฐานบนยอดเสาฝั่งพระนคร เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2566
• ตราพระปรมาภิไธยย่อ วปร.
• สายเคเบิลสีเหลือง สีประจำวันจันทร์ วันพระบรมราชสมภพของพระองค์
• ประติมากรรมพญานาค ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของมะโรง นักษัตรประจำปีพระบรมราชสมภพของพระองค์ คือ พ.ศ. 2495
• เสาขึงรั้วกันกระโดด สื่อถึงต้นรวงผึ้ง ต้นไม้ประจำพระองค์