“ถาวร” นำทีมสถานียุติธรรม รทสช. หารือ “อธิบดีกรมโยธาฯ” ร่วมแก้ปัญหา “ชาวอุดรฯ” ร้องเรียนการจัดทำร่างผังเมืองรวม กระทบสิทธิปชช.

“ถาวร” นำทีมสถานียุติธรรม รทสช. หารือ “อธิบดีกรมโยธาฯ” ร่วมแก้ปัญหา “ชาวอุดรฯ” ร้องเรียนการจัดทำร่างผังเมืองรวม กระทบสิทธิปชช.

วันที่ 9 ส.ค. 67 นายถาวร เสนเนียม หัวหน้าสถานียุติธรรม พรรครวมไทยสร้างชาติ ได้รับเรื่องร้องเรียนจากคณะทำงานภาคประชาชนและภาคเอกชน จังหวัดอุดรธานี ในกรณีการจัดทำร่างผังเมืองรวม จังหวัดอุดรธานี โดยมีตัวแทนคือ นายสถาพร โคตบุตร นายชัยฤทธิ์ เขาวงทอง และนายศราวุธ พงศ์พิชญาภา

ในการนี้ มีนายวิทยา แก้วภราดัย สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรแบบบัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรครวมไทยสร้างชาติ นายเจือ ราชสีห์ ที่ปรึกษาสถานียุติธรรม พรรครวมไทยสร้างชาติ ร.ต.อ.หญิงอัยรดา บำรุงรักษ์ รองโฆษกพรรครวมไทยสร้างชาติ นายสฤษฏิ์เดช ธนาวุฒิ ผู้ช่วยผู้อำนวยการพรรครววมสร้างชาติ นายสุขสันต์ แสงศรี โฆษกสถานียุติธรรม นายสมเกียรติ ขุนบุญจันทร์ เลขานุการคณะทำงานสถานียุติธรรม ร่วมรับเรื่องร้องเรียนพร้อมกับนายถาวร เสนเนียม หัวหน้าสถานียุติธรรมด้วย

นายสถาพร โคตบุตร ตัวแทนผู้ร้องเรียน กล่าวว่า จากการจัดทำร่างผังเมืองรวมจังหวัดอุดรธานีที่ได้มีการเปิดให้รับฟังความคิดเห็นของประชาชน เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา ประชาชนที่ได้เข้าร่วมการรับฟังความคิดเห็นในวันนั้นโดยส่วนมากไม่เห็นด้วยกับร่างผังเมืองฉบับดังกล่าว โดยเฉพาะใน 2 ประเด็นสำคัญ ประเด็นแรก คือร่างผังเมืองที่ถูกนำเสนอนั้นมีพื้นที่สีเขียวเป็นจำนวนมากกว่า 90% ของพื้นที่ทั้งหมด หากมีการประกาศใช้ผังเมืองรวมฉบับนี้ นักลงทุนที่สนใจในการลงทุนในอุดรธานีมีโอกาสที่จะยกเลิกการลงทุน การขยายตัวทางธุรกิจ ทางเศรษฐกิจในเทศบาลเมืองอุดรธานี จะได้รับผลกระทบจากผังเมืองฉบับนี้ ซึ่งขัดแย้งกับนโยบายของรัฐบาลที่มุ่งหมายให้จังหวัดอุดรธานีเป็นประตูสู่อินโดจีนอย่างเต็มศักยภาพ คณะทำงานภาคประชาชนและภาคเอกชน จังหวัดอุดรธานี ไม่ได้เพียงแต่คัดค้านแต่ได้มีข้อเสนอแนะแก่ทางกรมโยธาธิการและผังเมืองด้วย โดยทางคณะทำงานได้จัดทำผังเมืองคู่ขนานหรือผังเมืองฉบับประชาชนโดยอิงจากศักยภาพการพัฒนาพื้นที่ของ จังหวัดอุดรธานี และหากมีการปรับใช้ตามผังเมืองคู่ขนานแล้วจะมีพื้นที่ให้พัฒนาเพิ่มเติมไม่น้อยกว่า 200,000 ไร่ เป็นอย่างน้อย

ประเด็นต่อมาคือ การที่ประชาชนในพื้นที่ เทศบาลนครอุดรธานี ถูกรอนสิทธิในการพัฒนาที่ดินจากผังคมนาคมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผังเมืองรวม โดยผังคมนาคมมีการวางแผนถนนดังกล่าวมาไม่น้อยกว่า 30 ปี แต่ยังไม่มีความคืบหน้าอย่างเป็นรูปธรรม