“สุริยะ” ยันรถไฟฟ้า 20 บ.ทุกสีทุกสายเริ่ม ก.ย.68 เร่งผลักดันพ.ร.บ.ตั๋วร่วม

จากนั้นนายสุริยะ ให้สัมภาษณ์ถึงความคืบหน้านโยบายมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาท ตลอดสายว่า นโยบายนี้จะถูกจัดอยู่คำแถลงนโยบายของรัฐบาล โดยยืนยันว่าจะดำเนินการต่ออย่างแน่นอน ตามที่ได้ประกาศไว้ว่าในช่วงเดือนกันยายน 2568 จะเริ่มดำเนินการค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายในทุกเส้นทาง ซึ่งขณะนี้ยังมีเรื่องที่จะต้องเร่งดำเนินการหลายเรื่อง โดยเฉพาะเรื่องกฏหมายที่มีด้วยกัน 2 ส่วนคือ การผลักดันร่างพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง โดยในส่วนของร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง จะสามารถกำหนดให้ผู้ประกอบการทั้งหลายต้องเข้าร่วมในโครงการ จากเดิมหากเราจะไปขอให้ผู้ประกอบการเข้าร่วมในโครงการ ผู้ประกอบการสามารถไม่เข้าร่วมได้ แม้รัฐบาลจะจ่ายเงินชดเชย ส่วนพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม เราจะจัดตั้งกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วมขึ้นมา โดยจัดหาเงินเข้ากองทุนจากเม็ดเงินงบประมาณ เเละกองทุนอนุรักษ์พลังงานเข้ามาช่วยได้ รวมถึงเงินจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ที่สะสมกำไรอยู่ ก็สามารถนำงบประมาณตรงนี้เข้ามาเป็นเงินประเดิมเข้าไปในกองทุน ทำให้โครงการนี้ดำเนินไปได้

นายสุริยะ กล่าวอีกว่า หากดำเนินมาตรการดังกล่าวกับรถไฟฟ้าทุกสีทุกสายตั้งแต่เดือนกันยายน 2568 จนครบวาระรัฐบาล ต้องใช้เงินสนับสนุนมาตรการดังกล่าวปีละประมาณ 8 พันล้านบาท หรือรวมประมาณ 1.6 หมื่นล้านบาท โดยกระทรวงได้สอบถามไปยังการ รฟม เพื่อนำเงินกำไรสะสมของ รฟม. จากส่วนแบ่งรายได้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ปัจจุบันสะสมราว 1.5 – 1.6 หมื่นล้านบาท นำมาเป็นเงินก้อนแรกสมทบเข้ากองทุนตั๋วร่วม เพื่อรองรับการจ่ายชดเชยให้กับรถไฟฟ้าทุกสีทุกสาย แต่เรื่องนี้จะดำเนินการครอบคลุมทุกสีทุกสายต้องเดินหน้าไปด้วยพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง และพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม เพื่อให้สามารถนำเงินสะสมของ รฟม.ไปจ่ายชดเชยให้กับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่อยู่ภายใต้การบริหารของกรุงเทพมหานคร ดังนั้นเรื่องเงินสมทบเข้ากองทุนตั๋วร่วมไม่น่ามีปัญหา เงินส่วนของ รฟม. ทางกระทรวงคมนาคมได้ตรวจสอบกับสำนักงานคณะกรรมการกฤษฏีกาแล้วว่าสามารถดำเนินการได้