“รัฐบาล” เดินหน้าลุยพัฒนาท่าเรือคลองเตย 2.3 พันไร่ หวังใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด คาดใน 1 ปีได้ข้อสรุป

สำหรับข้อเรียกร้องในการแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยของชุมชนแออัดย่านคลองเตย จำนวน 26 ชุมชนนั้น มีทั้งหมด 2 ประเด็น ได้แก่ 1.ให้แบ่งปันที่ดิน 20% ของที่ดินการท่าเรือแห่งประเทศไทย หรือ กทท. หรือกว่า 500 ไร่ โดยในปัจจุบัน กทท. ได้แบ่งพื้นที่สำหรับชุมชนไว้แล้วประมาณ 270 ไร่ แต่ยังต้องศึกษาถึงรายละเอียดต่างๆ เพื่อให้เกิดความชัดเจนมากขึ้น ก่อนจะนำมาพัฒนาต่อไป 2.ขอให้กระทรวงคมนาคม แต่งตั้งคณะกรรมการพัฒนาที่อยู่อาศัยโดยมีสัดส่วนจากชุมชนไม่น้อยกว่ากึ่งหนึ่ง ซึ่งในส่วนนี้ได้ดำเนินการแล้ว

ในส่วนของแผนที่จะพัฒนาท่าเรือคลองเตยนั้น นางมนพร ชี้แจงว่า จะออกมาในรูปแบบของ Smart Port หรือ ท่าเรืออัจฉริยะ เช่น โครงการพัฒนาท่าเรือทางบก , โครงการพัฒนาเส้นทางเชื่อมต่อท่าเรือกรุงเทพและทางพิเศษ สายบางนา-อาจณรงค์ (S1), โครงการพัฒนาท่าเรือฝั่งตะวันตกเป็นท่าเรือกึ่งอัตโนมัติ, โครงการพัฒนาศูนย์กระจายสินค้าท่าเรือกรุงเทพ และศูนย์การเชื่อมโยงการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ และโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อเป็น Smart Community เป็นต้น อย่างไรก็ดีทุกการพัฒนายังต้องศึกษารายละเอียดอย่างชัดเจน คาดว่าจะได้ข้อสรุปและมีความชัดเจนในอีกประมาณ 1 ปีนับจากนี้

ขณะเดียวกันได้สั่งการให้การท่าเรือแห่งประเทศไทย จัดตั้งงบประมาณเพื่อจัดจ้างที่ปรึกษาดำเนินการพิจารณารายละเอียด พร้อมทั้งทบทวนแนวทางและแผนการการใช้ประโยชน์พื้นที่บริเวณท่าเรือคลองเตย รวมถึงแนวทางการรื้อย้ายและเยียวยาให้กับชุมชนคลองเตยที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ในปัจจุบัน อีกทั้งให้ศึกษาแนวทางการแก้ไขปัญหาด้านการจราจรสิ่งและสิ่งแวดล้อมบริเวณโดยรอบท่าเรือคลองเตยอย่างยั่งยืน และให้ทำความเข้าใจถึงการมีส่วนร่วมของผู้ได้รับผลกระทบและการประชาสัมพันธ์

ด้านนายจุลพันธ์ กล่าวยืนยันว่า การประชุมคณะกรรมการในครั้งนี้ไม่ได้พิจารณาพัฒนาท่าเรือคลองเตยให้เป็น “เอ็นเตอร์เทนเมนท์ คอมเพล็กซ์” เนื่องจากยังคงต้องใช้เวลาศึกษาอีกระยะหนึ่ง หรือประมาณ 1-2 ปี จนกว่ากฎหมายจะแล้วเสร็จ อย่างไรก็ตามหากมีความคืบหน้าจะแจ้งให้ทราบอีกครั้งต่อไป