(2) โครงการโมโนเรลหาดใหญ่

ผมอยากให้รัฐบาลเร่งผลักดันให้มีการก่อสร้าง “โมโนเรล” หรือรถไฟฟ้ารางเดียว ในเมืองหาดใหญ่เป็นรูปธรรมโดยเร็ว ซึ่งได้มีการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเบื้องต้นไว้แล้ว การศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA ก็ผ่านการพิจารณาให้ความเห็นชอบแล้ว พร้อมที่จะก่อสร้างระยะที่ 1 ระยะทางยาว 13 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 16,000 ล้านบาท ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหารถติดในเมืองหาดใหญ่ได้เป็นอย่างดี

(3) โครงการสะพานเชื่อมเกาะสมุย

ผมเป็นผู้ริเริ่มแนวคิดโครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะสมุย โดยได้เสนอความเห็นไว้ในเฟซบุ๊กเมื่อเดือนพฤษภาคม 2560 หากมีสะพานเชื่อมเกาะสมุยจะใช้เวลาข้ามทะเลแค่เพียงประมาณ 20 นาทีเท่านั้น ต่างกับในปัจจุบันที่ต้องใช้เวลานั่งเฟอร์รี่ถึงประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง

ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยกำลังศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเบื้องต้น ผมอยากให้รัฐบาลเร่งรัดให้มีการก่อสร้างโดยเร็ว เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของสมุยและพื้นที่ใกล้เคียง

(4) โครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง-ชุมพร

โครงการแลนด์บริดจ์ ระนอง-ชุมพร มีการโพรโมตกันอย่างครึกโครมในสมัยท่านนายกฯ เศรษฐา อีกทั้ง ผู้รับผิดชอบคุยว่ามีนักลงทุนต่างชาติจากหลายประเทศให้ความสนใจที่จะมาลงทุน แต่มาถึงวันนี้เงียบ (แทบสนิท) ไม่รู้ว่ารัฐบาลนี้ยังคงผลักดันโครงการนี้อยู่อีกหรือไม่? จะเอายังไง ก็ควรพูดความจริงออกมาให้พี่น้องประชาชนคนที่ติดตามโครงการนี้อยู่รับทราบ โดยเฉพาะผู้ที่มีส่วนได้เสีย สำหรับผมนั้นเห็นว่าถ้ามีคนสนใจมาลงทุนแทนเราจริงๆ ก็เอาเลย อย่ารีรอ!

ผมยังมีอีกหลายโครงการที่จะฝากถึงท่านนายกฯ เช่น เร่งก่อสร้างรถไฟทางคู่จากปาดังเบซาร์มาเชื่อมกับทางคู่ที่เวลานี้ก่อสร้างไปถึงชุมพรแล้ว และเร่งก่อสร้างมอเตอร์เวย์จากสุไหงโกลกมานครปฐม ซึ่งจะเชื่อมกับมอเตอร์เวย์ที่กำลังก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ที่วังมะนาว จ.ราชบุรี เป็นต้น เพื่อทำให้ภาคใต้ “เชื่อมไทย-เชื่อมโลก” ให้ได้ ซึ่งจะส่งผลให้ปลายด้ามขวานไทยเป็นขุมทองทางเศรษฐกิจของประเทศ

หากท่านนายกฯ รักคนใต้จริง ไม่เลือกปฏิบัติ ก็เร่งสร้างผลงานให้เป็นที่ประจักษ์ต่อชาวใต้ แล้วจะรู้ว่าคนใต้จะรักท่านเช่นเดียวกัน ไม่เชื่อก็ลองดู!