จากกรณีเร่งเคลื่อนย้ายเครื่องบิน Boeing 737-800 ของสายการบินนกแอร์ เที่ยวบิน DD-108 ที่ประสบอุบัติลื่นไถลออกนอกทางวิ่ง ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย (ทชร.) เมื่อคืนวันที่ 30 ก.ค.ที่ผ่านมาทำให้ต้องปิดทำการบินตั้งแต่วันที่ 1 – 3 ส.ค.65 โดยเจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างๆ ร่วมกับภาคเอกชน ได้ระดมกำลังพร้อมอุปกรณ์ทำการดึงส่วนหัวของเครื่องบินที่ล้อหน้าที่หักจมดินได้สำเร็จในช่วงบ่ายวันที่ 2 ส.ค. โดยได้ใช้เทรลเลอร์รองรับส่วนหัวเครื่องแทนล้อที่หักและทำการลากจูงออกจากจุดจมไปได้เพียงเล็กน้อยปรากฎว่าล้อ Main landing gear ด้านซ้ายได้เกิดการทรุดตัวอีก ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องหยุดชักลากและกลับมาทำการซ่อมแซมกันต่ออีกตลอดทั้งคืน
กู้ "นกแอร์" ไม่สำเร็จ ล้อหลังทรุด ปิดสนามบินต่อถึง 5 ส.ค
ข่าวที่น่าสนใจ
ล่าสุดวันที่ 3 ส.ค.65 นาวาตรี ดร.สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการ ทชร. ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ได้แก้ไขอย่างเร่งด่วนแต่จากการประเมินสถานการณ์พบว่าจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมอีกเป็นจำนวนมากซึ่งต้องใช้เวลาเพิ่มเติม ทาง ทชร. จึงประกาศผู้ทำการในอากาศ (NOTAM) ขยายระยะเวลาปิดรันเวย์ออกไปอีก 2 วัน โดยจากเดิมมีการปิดตั้งแต่เวลา 06.00 น.วันที่ 1 ส.ค. – เวลา 22.00 น.วันที่ 3 ส.ค. ได้ขยายการปิดไปถึงเวลา 22.00 น.วันที่ 5 ส.ค.นี้ ซึ่งทำให้เที่ยวบินขาเข้าและขาออกจาก ทชร. ในวันที่ 4 – 5 ส.ค.ถูกยกเลิกทั้งหมด
นาวาตรี ดร.สมชนก เปิดเผยว่า ทีมเคลื่อนย้ายได้ตรวจสอบเบื้องต้นแล้วพบว่ามีน้ำขังใต้ดินบริเวณดังกล่าวเป็นจำนวนมาก เนื่องจากมีฝนตกหนักในคืนที่ผ่านมา จึงเป็นสาเหตุทำให้ดินเกิดการทรุดตัว หลังจากทีมเคลื่อนย้ายได้ลากจูงอากาศยานออกไปได้ประมาณ 6 เมตร ก็ได้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด คือ ล้อ Main landing gear ทรุดตัว อย่างก็ตามยืนยันว่าจะดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยานให้เร็วที่สุดและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยซึ่งหากแล้วเสร็จก่อนจะแจ้งให้ทราบโดยทันที
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
-
