“รถไฟ ลอยฟ้า” มีอยู่จริง จีนเปิดตัว Red Rail หลังทุ่มพัฒนามานานกว่า 9 ปี ตอนนี้ เริ่มทดสอบเดินรถแล้ว พิเศษยิ่งกว่าด้วยเทคโนโลยี maglev ที่ใช้แม่เหล็กถาวรแทนแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นครั้งแรกของโลก ติดตามต่อได้ที่นี่ TOP News
ครั้งแรกของโลก จีนเปิดตัว "รถไฟ ลอยฟ้า" Maglev ในชื่อ Red Rail ใช้แม่เหล็กถาวรแทนแม่เหล็กไฟฟ้า ช่วยให้รถไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ได้ แม้จะไม่มีแหล่งจ่ายไฟ
ข่าวที่น่าสนใจ
ครั้งแรกของโลก จีนเปิดตัว “รถไฟ ลอยฟ้า” ที่สร้างขึ้นด้วยแม่เหล็กถาวร ซึ่งจะช่วยให้รถไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ได้ แม้จะไม่มีแหล่งจ่ายไฟก็ตาม รถไฟ Red Trail นี้ มีความยาวกว่า 800 เมตร (2,600 ฟุต) อยู่ในเขต Xingguo มณฑลเจียงซี ใช้เทคโนโลยี maglev อาศัยแรงผลักของแม่เหล็กในการยกตัวยานพาหนะให้ลอยสูงจากราง รวมทั้งใช้แรงจากแม่เหล็กนี้สร้างแรงขับให้ตัวรถเคลื่อนที่ไปตามรางด้วย
หลังจากผ่านการคิดค้นและพัฒนามานาน 9 ปี ในที่สุด รถไฟลอยฟ้า Red Rail ก็ได้เริ่มทดสอบเดินรถแล้ว ในตอนนี้เส้นทางรถไฟถูกก่อสร้างเป็นโครงสร้างเหล็กรองรับรางวิ่งสูงเหนือพื้น 10 เมตร เส้นทางวิ่งมีความยาวรวม 800 เมตร ตัวรถมี 32 ที่นั่งรองรับผู้โดยสารได้ 88 คน และสามารถทำความเร็วได้สูงสุด 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
แต่เดิมจีนกำหนดให้รถไฟใต้ดินในประเทศส่วนใหญ่ จำกัดความเร็วอยู่ที่ 80 กม./ชม. แต่สำหรับรถไฟลอยฟ้า maglev นี้ ขับเคลื่อนโดย AI ทั้งหมด สามารถเข้าถึงความเร็วได้เร็วขึ้น 50% ซึ่งหมายความว่า แม้ในใจกลางเมืองที่พลุกพล่าน รถไฟก็สามารถเคลื่อนที่ได้เร็วขึ้นเรื่อย ๆ ช่วยให้ผู้เพลิดเพลินกับทิวทัศน์ของเมืองระหว่างทางไปและกลับจากที่ทำงาน โดยไม่ต้องเจอกับการจราจรติดขัดได้อีกด้วย
นอกจากนี้ จีนยังคาดว่า ในอนาคตข้างหน้า รถไฟลอยฟ้า maglev นี้จะช่วยสร้างเครื่องยนต์ใหม่สำหรับอุตสาหกรรมอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ และทำให้จีนได้เปรียบใหม่ในการเป็นผู้นำโลกด้านการขนส่งทางรางอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม หากการทดสอบเดินรถไฟลอยฟ้า Red Rail ประสบผลสำเร็จ จะมีการก่อสร้างรางเพิ่มจนมีความยาวรวม 7.5 กิโลเมตร ซึ่งจะทำให้รถไฟสามารถทำความเร็วสูงสุดได้เพิ่มขึ้นเป็น 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งจีนมีแผนจะพัฒนาโครงการรถไฟ maglev อื่น ๆ อีกประมาณ 10 โครงการ ด้วยเงินลงทุนราว 11.43 พันล้านหยวน (ประมาณ 59.58 พันล้านบาท)
ข้อมูล : chinadaily และ South China Morning Post
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
