“อุลตร้าแมน” จะมาเพิ่มอีก 15 คัน เปิดบริการ ต.ค.นี้ จริงหรือ

อุลตร้าแมน, รฟท., รถจักรดีเซลไฟฟ้า, Diesel Electric Locomotive, ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม, การรถไฟแห่งประเทศไทย, กระทรวงคมนาคม

"อุลตร้าแมน" รฟท. เตรียมรับมอบหัวรถจักรจากจีน ปลายปี 65 จำนวน 15 คัน โดยจะเปิดให้บริการได้ในเดือน ต.ค. 65 นี้ จริงหรือ

“อุลตร้าแมน” TOP News รายงาน ตามที่มีข้อมูลในสื่อต่าง ๆ เกี่ยวกับประเด็น เรื่อง รฟท. เตรียมรับมอบหัวรถจักรจากจีน ปลายปี 65 จำนวน 15 คัน ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม การรถไฟแห่งประเทศไทย กระทรวงคมนาคม ระบุว่าเป็น ข้อมูลจริง

ข่าวที่น่าสนใจ

 

อุลตร้าแมน, รฟท., รถจักรดีเซลไฟฟ้า, Diesel Electric Locomotive, ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม, การรถไฟแห่งประเทศไทย, กระทรวงคมนาคม

 

 

 

 

รฟท. เปิดเผยถึงความคืบหน้าการทดสอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) รุ่นใหม่ “อุลตร้าแมน” น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่ ระยะที่ 1 จำนวน 20 คัน ที่ รฟท. ได้รับมอบจากจีน เมื่อวันที่ 4 ก.พ. 65 ว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของคณะกรรมการตรวจรับ นำเสนอเพื่อขออนุมัติใช้งาน ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการทั้งการขนส่งสินค้า และเดินขบวนรถเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศได้ในเดือน ต.ค. 65 นี้ โดยที่ผ่านมาฝ่ายช่างกลได้จัดทำคู่มือการขับเคลื่อนรถจักร พร้อมฝึกอบรมพนักงานขับรถไปกว่า 50% แล้ว

 

สำหรับหัวรถจักรอีก 30 คัน ที่เหลือ ได้รับการประสานจากผู้ผลิตประเทศจีน ว่า พร้อมจะส่งมอบโดยแบ่งเป็น 2 ลอต คือ ปลายปี 2565 จำนวน 15 คัน และต้นปี 2566 จำนวน 15 คัน ซึ่งตามสัญญาจะต้องจัดส่งให้ครบภายใน 915 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาฯ หรือภายในเดือน ก.พ. 66 ซึ่งหลังรับมอบ รฟท. จะดำเนินการทดสอบสมรรถนะและตรวจรับเช่นเดียวกับชุดแรก 20 คันต่อไป

 

 

 

 

อุลตร้าแมน, รฟท., รถจักรดีเซลไฟฟ้า, Diesel Electric Locomotive, ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม, การรถไฟแห่งประเทศไทย, กระทรวงคมนาคม

 

 

 

 

 

ทั้งนี้ หัวรถจักร “อุลตร้าแมน” มีความสูงที่ 4 เมตร ซึ่งใหญ่กว่ารถจักรของ รฟท. ในปัจจุบันที่มีความสูงประมาณ 3.8 – 3.9 เมตร ดังนั้น ในระหว่างนี้จะมีการทดสอบการวิ่งตรวจเปิดเส้นทางทั่วประเทศว่า หัวรถจักรจะสามารถวิ่งผ่านได้ทุกเส้นทางอย่างปลอดภัยหรือไม่ เนื่องจากบางเส้นทางมีข้อจำกัด เช่น แคบ หรือต้องวิ่งผ่านช่องเขา เช่น

 

  1. สายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงผาเสด็จจะมีชะง่อนหินยื่นออกมา เบื้องต้น สามารถวิ่งเส้นทางกรุงเทพฯ – หนองคาย เนื่องจากไม่ผ่านช่วงผาเสด็จ
  2. ส่วนสายใต้ ต้องทดสอบข้อจำกัดบริเวณอุโมงค์ช่องเขาที่จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งเบื้องต้น สามารถวิ่งไปทางเส้นทางกรุงเทพฯ – ตรัง ได้
  3. ส่วนสายเหนือ สามารถวิ่งได้ตลอดเส้นทาง เพราะไม่พบข้อจำกัดใด ๆ รวมถึงการวิ่งเข้า สถานีกลางบางซื่อ สามารถดำเนินการได้ เพราะเครื่องยนต์รถจักรผลิตจากประเทศเยอรมนี ซึ่งมีค่ามาตรฐานในการปล่อยควันไอเสียต่ำตามมาตรฐานเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

 

 

 

 

อุลตร้าแมน, รฟท., รถจักรดีเซลไฟฟ้า, Diesel Electric Locomotive, ศูนย์ต่อต้านข่าวปลอม, การรถไฟแห่งประเทศไทย, กระทรวงคมนาคม

 

 

 

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ข่าวล่าสุด

“บิ๊กโจ๊ก” ด่าแรง “ทนายตั้ม” แอบอ้างชื่อ ลวง “เจ๊อ้อย” ไปเขื่อนเชี่ยวหลาน
“เจ๊อ้อย”โคตรแค้น “ทนายตั้ม” พาลูกเมียทัวร์ยุโรปถลุงเป็นล้าน แว้งกัด-คิดเอาชีวิต
รัฐบาลเพิ่ม 73,388 ที่นั่ง แก้ตั๋วเครื่องบินแพงช่วงปีใหม่
เปิดใจเจ้าของป้ายสุดแปลก "รับซื้อบ้านผีสิง" ยันซื้อจริง ไม่คอนเทนต์
“บิ๊กโจ๊ก” รอฟ้าเปิด ความจริงปรากฎ-คัมแบ็คตร. เจ็บมาเยอะแค่นี้ไม่สะเทือน
ศาลอาญาฯ พิพากษาจำคุกจำเลยคดีแชร์ลูกโซ่ "คอนเซ็ปต์ ซีรี่ส์" 1.7 หมื่นปี
คลี่ 6 ข้อกล่าวหาเขย่าขวัญ “ทักษิณ” ล้มล้างฯ จับตาศาลรธน.รับ-ไม่รับคำร้อง?
เกิดเหตุไฟไหม้ครั้งใหญ่ "โรงงานผลิตพัดลมรายใหญ่" จ.สมุทรสาคร คาดความเสียหายไม่ต่ำกว่า 50 ล้าน
เกิดแผ่นดินไหวบริเวณ "จ.ลำพูน" ขนาด 2.5 ลึกประมาณ 1 กิโลเมตร ปชช.รับรู้แรงสั่นสะเทือน
"กรมอุตุฯ" เผยภาคเหนือ-อีสาน อากาศเย็นในช่วงเช้า กทม.เช้านี้ 24 องศา เตือน 14 จังหวัดภาคใต้ ฝนยังตกหนัก

ดู LIVE รายการ

X

เราใช้ คุ้กกี้ เพื่อให้ทุกคนได้ประสบการณ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น