“อนุทิน-ศักดิ์สยาม” ตอบปมเปลี่ยนป้ายชื่อสถานี ใช้งบ 33 ล้าน ลั่นหากพบผิดปกติพร้อมยกเลิก-ลงโทษหนัก

ทั้งนี้ก่อนหน้านั้น เมื่อเดือนกันยายน 2565 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าโปรดกระหม่อม พระราชทานชื่อสถานีกลางบางซื่อว่า “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” อ่านว่า “สะ-ถา-นี-กลาง-กรุง-เทบ-อะ-พิ-วัด” (Krung Thep Aphiwat Central Terminal) หมายถึง ความเจริญรุ่งเรืองยิ่งแห่งกรุงเทพมหานคร พร้อมกับพระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน (บางซื่อ-ตลิ่งชัน) ระยะที่ 1 ว่า “นครวิถี” อ่านว่า “นะ-คอน-วิ-ถี” (Nakhon Withi) หมายถึง เส้นทางของเมือง และพระราชทานชื่อเส้นทางรถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-รังสิต) ระยะที่ 1 “ธานีรัถยา” อ่านว่า “ทา-นี-รัด-ถะ-ยา” (Thani Ratthaya) หมายถึง เส้นทางของเมือง

สำหรับโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินโครงการเมื่อวันที่ 22 พ.ค. 2550 โดยได้เริ่มก่อสร้างงานโยธา งานระบบไฟฟ้าเครื่องกล ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน โดยช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 2555 ต่อมาในปี 2556 การรถไฟฯ ได้ลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างงานโยธาสำหรับสถานีกลางบางซื่อและศูนย์ซ่อมบำรุง โดยปรับแบบสถานีกลางบางซื่อให้รองรับรถไฟความเร็วสูง โดยโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง และสถานีกลางบางซื่อ ก่อสร้างแล้วเสร็จ เปิดทดลองให้บริการเมื่อวันที่ 2 ส.ค. 2564 เป็นต้นมา และในวันที่ 19 ม.ค. 2566 การรถไฟฯ จะมีการย้ายรถไฟขบวนรถเชิงพาณิชย์ 52 ขบวน จากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) ไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์