ราชกิจจา แพร่ข้อบัญญัติกทม.เบิกจ่ายงบฯกว่า 2.3 หมื่นล้าน ชำระหนี้บีทีเอส

สืบเนื่องจากเมื่อ วันที่ 17 มกราคม 2567 สภากรุงเทพมหานคร ได้มีการพิจารณาญัตติที่ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้เสนอญัตติ ขอความเห็นชอบในโครงการการรับมอบงานทรัพย์สิน ระบบการเดินรถและเครื่องกล หรือ ระบบอาณัติสัญญาณ (E&M) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต และช่วงแบริ่ง – เคหะสมุทรปราการ โดยมีกรอบวงเงินที่ต้องชำระให้กับ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC จำนวน 23,488,692,165.65 บาท และหากไม่มีการแก้ไขปัญหาในส่วนนี้จะเกิดภาระดอกเบี้ยและค่าปรับจำนวนมาก กรุงเทพมหานครจึงมีแนวทางในการชำระค่างานติดตั้งระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) ดังนี้

1. กรุงเทพมหานครเสนอต่อสภากรุงเทพมหานครเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบในโครงการรับมอบงานทรัพย์สินระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 โดยมีกรอบวงเงินรวมจำนวน 23,488,692,165.65 บาท

2. หากได้รับความเห็นชอบจากสภากรุงเทพมหานครแล้ว กรุงเทพมหานครจะรายงานต่อกระทรวงมหาดไทยและคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบให้กรุงเทพมหานครชำระค่างานซื้อขายพร้อมติดตั้งระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) เนื่องจากปัจจุบันการดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 3/2562 ลงวันที่ 11 เม.ย. 62 ยังไม่ได้ข้อยุติ

3. หากคณะรัฐมนตรีพิจารณาให้ความเห็นชอบแล้ว กรุงเทพมหานครจะจัดทำงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมโดยจ่ายขาดจากเงินสะสมของกรุงเทพมหานคร เสนอต่อสภากรุงเทพมหานครเพื่อพิจารณาต่อไป

จากนั้นที่ประชุมสภากรุงเทพมหานครมีมติเห็นชอบโครงการฯ ตามที่ผู้ว่าฯกทม.เสนอ และจะได้ส่งให้ฝ่ายบริหารพิจารณาดำเนินการต่อไป

ข่าวที่น่าสนใจ

ขณะที่ นายชัชชาติ เปิดเผยความคืบหน้าการดำเนินการดังกล่าว กับทีมข่าว TOP NEWS ว่า หลังจากสภากรุงเทพมหานคร ได้ผ่านข้อพระราชบัญญัติเรื่องการโอนทรัพย์สิน ในส่วนของระบบการเดินรถและเครื่องกล หรือ ระบบอาณัติสัญญาณ (E&M) เรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ได้มีการตั้งคณะกรรมการฯ เพื่อพิจารณาเรื่องความเหมาะสมแลถเกิดความรอบคอบตามระเบียบกฎหมายที่เกี่ยวข้อง โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจากันระหว่างกรุงเทพมหานครและกรุงเทพธนาคม

ขณะที่ รศ.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวตอบคำถามเรื่อง การจ่ายเงินค่า E&M จะเป็นการชำระหนี้ทั้งหมด 2.3 หมื่นล้านหรือ เป็นการเเบ่งชำระ ว่า ในเรื่องการชำระหนี้ค่า E&M จำนวน 2.3 หมื่นล้านบาทนั้น ทางด้านกรุงเทพธนาคม ได้เสนอมาทางกทม. ให้ชำระหนี้ให้เอกชนทั้งก้อน แต่จะจ่ายวันไหนนั้น จะต้องรอการพิจารณาตัวเลขที่ยังไม่ตรงกันบางส่วนระหว่างเอกชนและกรุงเทพธนาคม ซึ่งในส่วนของตัวเลขเม็ดเงินนั้น ได้ขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายทางการเงิน แผนงาน หรือ สมมุติฐานหลายๆอย่าง โดยคาดว่า จะดำเนินการและส่งให้คณะกรรมการที่รับผิดชอบพิจารณาในเร็วๆ นี้ เชื่อว่าทุกอย่างจะแล้วเสร็จภายในเดือนเมษายนอย่างแน่นอน และจะต้องดำเนินการให้ครบถ้วนด้วย

ล่าสุด ราชกิจจานุเบกษา เมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2567 ได้มีการเผยแพร่ ข้อบัญญัติกรุงเทพมหหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม ประจำปีงบประมาณ 2567 ระบุใจความสำคัญว่า โดยที่กรุงเทพมหานครมีความจำเป็นต้องจ่ายรายจ่ายพิเศษจากเงินสะสมรายจ่ายขาดของกรุงเทพมหานคร อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 77 และ มาตรา 103 แห่งพระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2528 ประกอบข้อ 12 แห่งข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง เงินสะสม พ.ศ. 2562 ประกอบข้อ 12 แห่งข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร (ฉบับที่ 3 ) พ.ศ.2564 กรุงเทพมหานคร โดยความเห็นชอบของสภากรุงเทพมหานคร จึงตราข้อบัญญ้ติกรุงเทพมหานครขึ้นไว้ ดังต่อไปนี้

1.ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้เรียกว่า “ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร” เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2567

2.ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้ให้ใช้บังคับ ตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นไปต้นไป

3.งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 ให้ตั้งเป็นรายจ่ายพิเศษ จำนวน 23,488,692,200 บาท ตามรายละเอียดเอกสารงบประมาณ โดยแยกจำแนก ดังนี้

งบประมาณรายจ่ายของหน่วยรับงบประมาณ

-สำนักการจราจรและขนส่ง รวม 23,488,692,200 บาท
-งบประมาณภารกิจประจำพื้นฐาน
-ผลผลิตระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ 23,488,692,200 บาท

4.ให้ผู้ว่าราชการกรุุงเทพมหานคร ควบคุมการใช้จ่ายเงิยและการบริหารงบประมาณ ตามรายการและจำนวนเงินที่กำหนดไว้ในข้อบัญญติกรุงเทพมหานครนี้

5.ให้ผู้ว่าราชการกรุุงเทพมหานคร รักษาการตามข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครนี้

โดยมีชื่อ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เป็นผู้ประกาศ ณ วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2567

ราชกิจจา, ชำหนี้บีทีเอส, จ่ายหนี้บีทีเอส, กทม.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง